????及時做好拖拉機秋冬換季的維護與保養，以便保證拖拉機正常使用，既可提高拖拉機工作效率，又會大大減少故障的發生，延長拖拉機使用壽命。

????一、蓄電池的維護保養

????(1)檢查蓄電池在車上是否固定好，外殼表面是否損壞嚴重。

????(2)蓄電池電纜是否連接可靠。

????(3)通過蓄電池上電眼檢查充電情況和質量情況，綠色表示合格、電量充足，黑色表示虧電，白色表示電池損壞。

????(4)蓄電池應儲存在清潔、干燥、通風的庫房內，溫度在0～40℃之間。搬運時應輕放，防止碰撞，切勿倒置。

????注意事項：大中型拖拉機存放時，應將蓄電池拆下來，將外表面擦拭干凈充足電后，再在電樁和連接板表面涂上凡士林存放。以后每隔1個月充1次電，以防硫化。還要對蓄電池進行保溫，防止凍裂，應加裝保溫套，或在啟動前用熱水輔助加熱再啟動。冬季啟動阻力大，注意電起動持續時間不得超過5s，一次起動不著，應停息30s左右再起動，三次起動不著應檢查原因。

????二、檢查維護

????對拖拉機各部位進行清潔、檢查、緊固和調整。重點檢查調整氣門間隙、噴油器的噴油壓力和霧化性能、高壓油泵的供油提前角等技術指標，要調整到規定范圍。

????氣門間隙過大過小、噴油壓力不夠、噴油器霧化性能不符合技術要求、供油時間過晚都會造成發動機起動困難，功率下降，油耗上升，排污嚴重。此外，還要對離合器、制動器和操縱機構進行全面調整，確保拖拉機處于良好的技術狀態。

????重視日常檢查，每天出車前都要檢查油量(包括柴油和機油)，輪胎氣壓、剎車油油位及制動器性能、離合性能和燈光等裝置。

????三、冬季啟動

????注意事項;

????1、拖拉機冬季啟動前要充分預熱。最好先用80～90℃左右的熱水預熱機體。不能用太熱的水，以免機體、缸蓋等部位在較冷的狀態下驟然遇高溫而產生炸裂。

????2、加水時，打開放水開關，采用邊加熱水邊放水的方法，直到機體放水閥流出溫水為止，關上放水閥，加滿開水。

????3、冬季啟動后應該低速運轉一段時間，使發動機充分預熱，待水溫升高到60℃再負荷作業。

????氣溫特別寒冷時，還要對機油進行預熱。把停車時放出的油底殼內的機油盛在容器內用熱水加溫后再注入油底殼，并搖轉曲軸數十圈，使各部分得到充分潤滑后再起動。嚴禁用明火烘烤發動機油底殼。

????冬季收車后，熄火前發動機應在低速運轉3～5min，待機內冷卻水溫降到60℃左右時再熄火，防止因溫差大，機體內冷卻速度不一致造成裂紋。特別是夜間拖拉機停放戶外，為防止冷卻水結冰，必須放水。放水不要過急要待水溫降到50℃以下放水，放完水后搖動曲軸數周，排盡水泵殼內積水，放水后不要關閉放水開關，以免余下的水導致缸體、水箱凍裂。

????冬季跑運輸的拖拉機，為避免每天放水的麻煩，可以使用防凍液來代替冷卻水。拖拉機使用防凍液要慎重，必須遵守廠家的規定，選擇廠家要求的牌號，切不可盲目選用，否則會出問題。如果換用防凍液，要對發動機冷卻系統進行清洗，清除水垢等雜質，然后再按規定加入防凍液。

????四、秋冬季駕駛

????深秋時節霧天增多，霧天行使時，要在中速以下，并靠中線偏右行使，但不要緊貼路沿，以防側滑側翻;當霧特別大時，應打開霧燈，間歇性鳴笛，以便更有效地引起其他車輛和行人的注意;雨霧天氣盡量不超車。

????冬季路面積雪、結冰時，輪胎附著性變差，容易打滑。在雪地或結冰的路面上行使，速度應適當放慢，用改變油門大小或變換檔位，靠發動機的慣性控制車速，盡量少踩剎車。因此，在冰雪路面行駛時，拖拉機應該安裝防滑鏈，備好三角墊木等防滑設備。車速應適當放慢，勻速行駛，避免緊急剎車。上下坡時應選用低檔，保持車速均勻，中途禁止換檔，以免操作不當引起拖拉機下滑。

????六、秋冬季封存

????1、拖拉機應盡量停放在車庫內，防止風吹、日曬、雨雪侵蝕和冰凍。

????2、松開發動機風扇皮帶，必要時將皮帶取下，包好單獨存放，將皮帶輪槽內噴涂防銹劑。拖拉機表面保持清潔，脫漆的部位應補漆。

????3、用防護材料(帆布、防水布或油紙等)將發動機未封閉的管口，如進、排氣口，應作封口處理，防止異物、灰塵、水分進入。

????4、將所有操縱手柄置在空檔位置(包括電氣系統開關和駐車制動器)，將拖拉機前輪放正，懸掛桿件放在最低位置。

????5、禁止將拖拉機輪胎、橡膠物長時間與油類及化學類用品接觸，以防腐蝕。